ഒരു കാർ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് എത്ര ചിലവാകും? . ഒരു കാർ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ എത്ര ചിലവാകും? ഒരു ഫുൾ പെയിന്റും പോളിഷും ഉൾപ്പെടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ പെയിന്റിനും ഗുണനിലവാരമുള്ള ഫിനിഷിനും 299 മുതൽ 3,000 ഡോളർ വരെയാണ് വില. നിങ്ങൾ ഗ്ലോസ് ഫിനിഷ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ ബേസ് കോട്ട് പോലുള്ള പ്ലാറ്റിനം എക്സ്ട്രാകൾക്കായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഈ വിലകൾ $ 1,200 ൽ ആരംഭിക്കുന്നു.
പ്രൊഫഷണൽ പെയിന്റിംഗ് സേവനം
നിങ്ങളുടെ കാർ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സേവനം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർ സാധാരണയായി അവയുടെ വിലയും നിലവാരവും മൂന്ന് തലങ്ങളായി വിഭജിക്കും: അടിസ്ഥാന, സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പ്ലാറ്റിനം.
അടിസ്ഥാനത്തിന് സാധാരണയായി $ 300-900 വരെ ചിലവ് വരും, കൂടാതെ ചെലവുകുറഞ്ഞ പെയിന്റ് ജോലിയാണ്, അത് ദൃശ്യമായ ഏതെങ്കിലും പ്രദേശങ്ങൾ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഈ വിലയ്ക്ക്, ഹുഡിന് കീഴിലോ ടയറുകൾക്കിടയിലോ പോലുള്ള ദൃശ്യമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളുടെ പെയിന്റിംഗ് സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ഇതൊരു സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് ജോലിയാണ്, ചിലവ് വളരെ കുറവായതിനാൽ സാധാരണയായി ഒരു പരിമിത വാറന്റി ഉണ്ട്.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് വില $ 1,000 മുതൽ $ 3,500 വരെയാണ്, കൂടാതെ പെയിന്റ് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാറിന്റെ ബോഡി മണലാക്കുന്നതും ദൃശ്യമായ തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. തത്ഫലമായി, നിങ്ങളുടെ കാറിന് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ ഫിനിഷും തുരുമ്പെടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയും കുറവായിരിക്കും. ചില വാഹന ഉടമകൾക്ക് അവരുടെ കാറിന് തിളങ്ങുന്ന ഫിനിഷ് ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അതുല്യമായ വർണ്ണ കോമ്പിനേഷൻ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഈ വില നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.
പ്ലാറ്റിനം സാധാരണയായി $ 2,000 ചിലവാകും ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ $ 15,000 വരെ ഉയർന്നേക്കാം. ഈ അടിസ്ഥാന വില വർദ്ധനവ് സാധാരണയായി ഉൾപ്പെടുന്ന തൊഴിലാളികളുടെ തുക മൂലമാണ്, കാരണം ഒരു അടിസ്ഥാന സേവനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രോജക്റ്റിന് ആഴ്ചകളല്ലെങ്കിൽ മാസങ്ങൾ ചിലവാകും, ഇതിന് ഒന്നോ രണ്ടോ ദിവസമെടുക്കും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ചിപ്പുകളും പോറലുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മണൽ അടച്ച് സീൽ ചെയ്യണം. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു മെക്കാനിക് പൂർണ്ണമായ ഫിനിഷിനായി ശരീരത്തിൽ ഒന്നിലധികം പാളികൾ പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തുരുമ്പും പല്ലുകളും നീക്കം ചെയ്യും.
നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്വയം പെയിന്റ് ചെയ്യുക
ഈ വിലകൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സേവനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്വയം തയ്യാറാക്കാനും പെയിന്റ് ചെയ്യാനും നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴും ശ്രമിക്കാം. മിക്കപ്പോഴും, നിങ്ങൾ ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യേണ്ട തുരുമ്പും പോറലുകളും അനുസരിച്ച് മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും $ 200 -ൽ താഴെയായിരിക്കും.
കാർ തയ്യാറാക്കുക
നിങ്ങളുടെ കാർ നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഇല്ലാത്ത ഒരു സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക. പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ പ്രദേശം ആവശ്യമാണ്, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ കോണുകളിലും എത്താൻ കഴിയും. അയഞ്ഞ അഴുക്കും മാലിന്യങ്ങളും നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ നന്നായി കഴുകിക്കൊണ്ട് ആരംഭിക്കുക. കാർ ബോഡിയിലേക്ക് കല്ലുകൾ കടക്കാതിരിക്കാനും പോറലുകൾ പടരാതിരിക്കാനും സ്പോഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഉരയ്ക്കുന്നതിനുപകരം ആദ്യം ഒരു ഹോസ് ഉപയോഗിക്കുക.
തെറ്റായ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് പെയിന്റ് എത്തുന്നത് തടയാൻ, നിങ്ങളുടെ കാറിൽ നിന്ന് ട്രിം പീസുകൾ, ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക. ഏതെങ്കിലും വിള്ളലുകളിലേക്ക് പെയിന്റ് തെറിക്കുന്നത് തടയാൻ സൈഡ് മിററുകളും ബമ്പറും നീക്കംചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.
പെയിന്റ് ചെയ്യേണ്ട ഏത് പ്രദേശവും നനഞ്ഞ മണലായിരിക്കണം. ഇത് കാർ ബോഡിയിൽ നിന്നുള്ള അഴുക്കും പോറലുകളും നീക്കംചെയ്യും, ഇത് ആരംഭിക്കുന്നതിന് സുഗമമായ ഉപരിതലം സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. സ gentleമ്യമായ മസാജ് വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുക, നനഞ്ഞ ഉപയോഗത്തിനായി സാൻഡ്പേപ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പെയിന്റ് ചിപ് ചെയ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരീരത്തിന്റെ അടിഭാഗം കാണാവുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക. സ്പ്രേ പ്രൈമർ ചിപ്പുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു മിനുസമാർന്ന പ്രദേശം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഉണങ്ങാൻ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും.
പെയിന്റിംഗിലേക്ക് പോകുക
ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനം തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു, നിങ്ങൾക്ക് പെയിന്റിംഗ് ആരംഭിക്കാം. 50 ശതമാനം പെയിന്റും 50 ശതമാനം മിനറൽ സ്പിരിറ്റുകളും കലർത്തി വെള്ളത്തിലേക്കാൾ കട്ടിയുള്ള സ്ഥിരത സൃഷ്ടിക്കുക, അത് തുള്ളികൾ കാറിലുടനീളം വ്യാപിക്കുന്നത് തടയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടെക്സ്ചർ വളരെ കട്ടിയുള്ളതാക്കരുത് അല്ലെങ്കിൽ ബോഡി വർക്കുകളിലുടനീളം വ്യാപിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഉണങ്ങാൻ വളരെ സമയമെടുക്കും.
കാറിന്റെ മേൽക്കൂര, പാസഞ്ചർ സൈഡ്, ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ്, ഹുഡിന്റെ പാസഞ്ചർ സൈഡ്, ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് ഹുഡ് എന്നിവ വരച്ച് വാഹനത്തിലുടനീളം ചെറിയ പാനലുകളിൽ തുടരുന്നു. നിങ്ങൾ ഈ കൃത്യമായ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ ഒരു പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കാൻ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മേഖലകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഓരോ വിഭാഗത്തിനും ആവശ്യമായ ഒരു ട്രേയിൽ കുറച്ച് പെയിന്റ് ഒഴിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒറ്റയടിക്ക് ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കിൽ ട്രേയിൽ വളരെയധികം പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, കാരണം അത് ഉണങ്ങാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരത്തിൽ ബ്രഷ് സ്ട്രോക്കുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാതിരിക്കാൻ ബ്രഷ് ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും മികച്ച പെയിന്റിംഗ് വിദ്യ. പെയിന്റ് ചെയ്യേണ്ട ഭാഗത്തേക്ക് ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള പെയിന്റ് പുരട്ടുക, മുഴുവൻ ഭാഗത്തും പരത്തുക.
അതിനിടയിൽ, നിങ്ങൾക്കായി ജോലി ചെയ്യുന്നതിനും ഓരോ സ്ട്രോക്കിനും ഒരേ ദിശ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ബ്രഷിന്റെ ഭാരത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരത്തിന്റെ അടുത്ത ഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, സുഗമമായ കവറേജും പരിവർത്തനവും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പുതിയ പെയിന്റ് ചിലത് അരികിൽ പരത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
ശ്രദ്ധേയമായ പെയിന്റ് ക്യാരി ഓവറുകളുണ്ടോ എന്നറിയാൻ നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വരച്ച ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും നോക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ബ്രഷിൽ നിന്ന് അധിക പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്ത് പ്രദേശം ബ്രഷ് ചെയ്യുക, പെയിന്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ മങ്ങിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഒന്നിലധികം പാളികൾ പ്രയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, വീണ്ടും പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കോട്ട് ഉണങ്ങാൻ ഏകദേശം ആറ് മണിക്കൂർ അനുവദിക്കുക. നിങ്ങളുടെ കാർ ബോഡി പെയിന്റ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, തുള്ളി അല്ലെങ്കിൽ വീഴുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, സാൻഡ്പേപ്പർ നീക്കംചെയ്ത് ഏതെങ്കിലും പോരായ്മകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ പുരട്ടുക.
ഒരു കാർ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണോ?
നിങ്ങളുടെ കാർ സ്വയം പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വയം ഈ ചോദ്യം ചോദിച്ചേക്കാം. ഹ്രസ്വമായ ഉത്തരം ഇല്ല, കാരണം യഥാർത്ഥ സാങ്കേതികത അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഘടകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യാനും കാർ തയ്യാറാക്കാനും ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ധാരാളം തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ പ്രധാന പ്രശ്നം സമയത്തിന്റെയും പരിശ്രമത്തിന്റെയും അളവാണ്.
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിറം മാറ്റുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിറം മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ ആലോചിക്കുന്നുണ്ടോ? നിങ്ങളുടെ വാഹനം വിലകുറഞ്ഞ രീതിയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള ഒരു മികച്ച തന്ത്രമാണ്, എന്നിരുന്നാലും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില പരിഗണനകളുണ്ട്.
പുനർവിൽപ്പനയെ ബാധിച്ചേക്കാം
എല്ലാവരും അവരുടെ കാർ ആജീവനാന്തം സൂക്ഷിക്കുകയും അത് വിൽക്കുകയും മോഡൽ നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബോഡി കളർ മാറ്റാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ചെലവിനെ ബാധിച്ചേക്കാം. പഠനങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിരിക്കുന്നത് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട കാറിന്റെ നിറം കറുപ്പ്, തുടർന്ന് വെള്ളിയും പിന്നീട് ചാരനിറവുമാണ്. നിങ്ങൾ നീലയോ പച്ചയോ ആണെങ്കിൽ, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ മൂല്യം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാം.
നിറം മാറ്റുന്നത് യഥാർത്ഥ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കില്ല
ചില കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ കാർ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യാനും പോറലുകൾ, പല്ലുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള മാസ്ക് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് നിറം മാറ്റാനും തീരുമാനിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പുതിയ കോട്ട് പെയിന്റ് ചേർക്കുന്നത് യഥാർത്ഥ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കില്ല, അത് അവരെ മറയ്ക്കുകയും ഈ ആക്‌സസറികൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള സമയം വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
നിറം മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങളുടെ കാർ തയ്യാറാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ ദുരന്തത്തിൽ അവസാനിക്കാം. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണലല്ലെങ്കിൽ, പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നതിലൂടെയും അസമമായ പ്രതലങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെയും നിങ്ങൾക്ക് സാഹചര്യം കൂടുതൽ വഷളാക്കാനുള്ള ശക്തമായ സാധ്യതയുണ്ട്.
സമയവും പരിശ്രമവും
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിറം മാറ്റുന്നതിന് ധാരാളം സമയവും പരിശ്രമവും ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ നിറം ഗണ്യമായി മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, വ്യക്തമല്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പോലും നിങ്ങൾക്ക് പാച്ചുകൾ ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല. സമഗ്രമായ ജോലി ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും നിങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ചിലപ്പോൾ ഡോർ പാനൽ കാർ ബോഡിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ പോലും.
പുതുതായി പെയിന്റ് ചെയ്ത കാറിൽ നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്ത കാര്യങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ കാറിന് പെയിന്റ് ജോലിയുണ്ടെന്ന് പറയാം. പെയിന്റിംഗിന് ശേഷം പരിഗണിക്കേണ്ട ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇതാ.
ഇത് അൽപസമയം കഴുകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
നിങ്ങളുടെ ജോലി പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് പെയിന്റ് ജോലി കഴിഞ്ഞ് കുറഞ്ഞത് 30 ദിവസമെങ്കിലും നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കണം. സോപ്പും വെള്ളവും അനുഭവിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ശരിയായി സുഖപ്പെടുത്താൻ സമയമെടുക്കുന്നതിനാൽ പെയിന്റ് പ്രദേശങ്ങൾ വേഗത്തിൽ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
ഈ സമയ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം തണുത്ത വെള്ളവും മൈക്രോ ഫൈബർ തുണിയും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. പോറലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സ gentleമ്യമായ, സ gentleമ്യമായ സ്ട്രോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ഫിനിഷിലെ പെയിന്റ് കറങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ എപ്പോഴും മൈക്രോ ഫൈബർ തുണി ഉപയോഗിച്ച് ഉണക്കുക.
തൽക്കാലം മെഴുക് ഒഴിവാക്കുക
പെയിന്റിംഗ് കഴിഞ്ഞ് 60 ദിവസത്തേക്ക് നിങ്ങൾ മെഴുക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. മെഴുക് പുതിയ പെയിന്റിനെ സംരക്ഷിക്കുമെന്ന് ചിന്തിക്കാൻ നിങ്ങൾ പ്രലോഭിപ്പിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് ക്യൂറിംഗ് പ്രക്രിയയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും പെയിന്റ് പുറത്തുവിടാൻ ആവശ്യമായ വാതകങ്ങൾക്കെതിരെ ഒരു തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ധാരാളം ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുക
പുതുതായി ചായം പൂശിയ കാർ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ കൂടുതൽ തവണ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പ്രലോഭിപ്പിച്ചേക്കാം. പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും സുഖപ്പെടുന്നതുവരെ അനാവശ്യ യൂണിറ്റുകൾക്കെതിരെ ഞങ്ങൾ ഉപദേശിക്കുന്നു. ധാരാളം ഡ്രൈവിംഗ് നിങ്ങളുടെ കാർ പെയിന്റ് മഴയിലേക്കും അഴുക്കിലേക്കും മറ്റ് പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളിലേക്കും എത്തിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാർ പരിരക്ഷിക്കുക
എന്തായാലും നിങ്ങളുടെ കാറിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കണം, പക്ഷേ ഒരു പുതിയ പെയിന്റ് ജോലിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സത്യമാണ്. ആസിഡ് മഴ ഒരു സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത തെളിഞ്ഞ പൂശുന്നു. കൂടാതെ, കാലാവസ്ഥാ താപനിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ രോഗശാന്തിയെ ബാധിക്കുകയും പെയിന്റ് അസമവും ആകർഷകവുമാക്കുകയും ചെയ്യും. പക്ഷി കാഷ്ഠവും മരത്തിന്റെ നീരും നിങ്ങളുടെ പെയിന്റിനെ ബാധിക്കുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങളാണ്. ഇത് ഒഴിവാക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗ്ഗം, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സംരക്ഷണത്തിനായി ഒരു ഗാരേജിൽ പാർപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.
ഉള്ളടക്കം
- പ്രൊഫഷണൽ പെയിന്റിംഗ് സേവനം
- നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്വയം പെയിന്റ് ചെയ്യുക
- കാർ തയ്യാറാക്കുക
- പെയിന്റിംഗിലേക്ക് പോകുക
- ഒരു കാർ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണോ?
- നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ നിറം മാറ്റുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങൾ
- പുനർവിൽപ്പനയെ ബാധിച്ചേക്കാം
- നിറം മാറ്റുന്നത് യഥാർത്ഥ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കില്ല
- സമയവും പരിശ്രമവും
- പുതുതായി പെയിന്റ് ചെയ്ത കാറിൽ നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- ഇത് അൽപസമയം കഴുകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക
- തൽക്കാലം മെഴുക് ഒഴിവാക്കുക
- ധാരാളം ഡ്രൈവിംഗ് ഒഴിവാക്കുക
- നിങ്ങളുടെ കാർ പരിരക്ഷിക്കുക